Serpent propose un châssis aluminium pour la X26, 70 grammes de moins que l'acier

Serpent complète la gamme d'options de sa voiture de tourisme X26 avec un nouveau châssis en aluminium, présenté comme une alternative plus légère à la version acier d'origine.

Un gain de poids ciblé

Le fabricant annonce un allègement d'environ 70 grammes par rapport au châssis acier, une différence qui se fait sentir directement sur la répartition des masses de la voiture. Ce gain profite particulièrement à la catégorie stock, où les règlements imposent souvent des batteries plus grosses et plus lourdes que les autres classes de touring.

Une flexibilité légèrement différente

Au-delà du poids, Serpent indique que ce châssis aluminium offre une flexion globale légèrement plus souple que la version acier, ce qui se traduit par une rotation accrue de la voiture en entrée et en sortie de virage. Pour les équipages qui cherchent à affiner le comportement de leur X26 sans repartir sur un châssis complet, cette pièce constitue une option de réglage supplémentaire plutôt qu'un remplacement systématique.

Compatibilité

Ce châssis aluminium est conçu spécifiquement pour la plateforme X26, la voiture de tourisme électrique de Serpent engagée en compétition internationale. Il vient s'ajouter au catalogue de pièces optionnelles déjà disponibles pour ce modèle, sans remplacer le châssis acier d'origine qui reste au catalogue pour les configurations plus rigides.